【逆襲のシャア】アムロのνガンダムはなぜ強い？性能だけではない本当の理由について考察してみた。

アムロのνガンダムが強い本当の理由とは？

νガンダム本体と、フィンファンネルを装備したνガンダム（右）

νガンダムは逆襲のシャアに登場したアムロレイの搭乗機である。

劇中でアムロの乗るνガンダムは、強化人間のギュネイの乗るヤクト・ドーガをあっさりと撃破し、ネオジオンの総帥シャアアズナブルのサザビーと死闘を繰り広げる。

最終的にはサザビーの脱出ポッドを捕獲し、シャアを生け捕り、その後地球に落下するアクシズをνガンダムで押し返そうとする中で、サイコフレームの共振を発動。

アクシズの落下を阻止しつつ、アムロとνガンダムは行方不明になるのだった。

アムロが劇中で「νガンダムは伊達じゃない」と言っていたが、その理由を一言で言えば、単なる超高性能機ではなく、「ガンダムタイプとしての高性能さと、ジェガン並みの高い整備性を兼ね備えた上で、高い完成度に仕上がったから」である。

それに加えてアムロの超人的な技量があったことが「νガンダムは伊達じゃない」真の理由なのだ。

これは、アムロのνガンダムへの考え方がそうさせたためである。

νガンダムのバルカン(左)とビームライフル(右)

頭頂高	22m
本体重量	27.9t
全備重量	63.0t
装甲材質	ガンダリウム合金
出力	2,980kW
センサー有効半径	21,300m
武装	ビーム・ライフルグレネードランチャービーム・サーベル×2 バルカン砲×2 ニュー・ハイパー・バズーカシールド（ビーム・キャノン、ミサイル×4）フィン・ファンネル×6

νガンダムはアムロが基礎設計から携わった機体であり、その一部に量産機であるジェガンのパーツを流用している。

ジェガンの性能自体は、ネオジオンの主力MSのギラ・ドーガにやや劣るが、F91の時代（宇宙世紀0123年）でも登場し、さすがにそのころには旧式扱いだが、それでも長期に渡り、連邦軍の主力機として使われるだけの安定性を持っている。

（もちろんこれにはF91の頃時代には、ジェガンを超える新型が必要なほどの戦乱なかったことや、軍縮があったことなども要因にある。）

ジェガンをはじめとする量産機は、量産型だから生産しやすい。

生産しやすいということは、使われているパーツがある一定の規格に沿って統一されており、修理などでのパーツ交換がしやすいというメリットがあるのだ。

νガンダムの特徴ともいえるフィンファンネル（右）とサイコフレーム（左）

またνガンダムの武装はシンプルなものが多い反面、機体に搭載されたサイコフレームと背部のフィンファンネルが特徴的である。

しかし、フィンファンネル自体の性能は、サザビーのファンネルと互角だし、フィンファンネルだとファンネルの利点である小型で敵に不意打ちできるというメリットがないのだ。

νガンダムはシャアとの直接対決だけでなく、他のネオジオンの部隊との交戦にも耐えられるように開発されていた。

上記のνガンダムの性能を踏まえて考えると、アムロのνガンダムの設計時に想定していたのは、対シャア専用MSと、その取り巻きのネオジオン部隊との（アムロ単身での）長期戦を想定して戦うことだっただろう。

その為には開発するMSには、「様々な武装や装備を充実させる一方で、破損しづらく、シンプルに使える」ことが求められるのだ。

そこでνガンダムは、シャアとの長期戦に備えて以下の考えを取り入れる。

機体自体の内臓武装を極力減らし、ジェネレーター出力に余裕を持たせたる（長期戦によるパワーダウンに陥らないようにするため）
⇒フィンファンネル自体にジェネレーターを内蔵することし、ファンネルの稼働時間を上げことが優先されている例
汎用性の高く補充しやすい武装を取りそろえる。
⇒アムロが搭乗する機体ということが前提であれば、どんな武装だろうと使えば敵の撃破は可能。
ジェガンのパーツを流用することで、整備性を高める。

一方で、ガンダムとしての性能を強化するため、敵の攻撃に早く反応する仕組みとしてサイコフレームを搭載しているのだ。

この様な、上記で述べた「継続戦闘力の高いMS」という考えを、アムロはνガンダムの設計に反映した可能性は高い。